Председатель Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозу заявил, что Европа не дает политического приоритета проекту „Южный поток“, как настаивает Россия, так как „проект может быть различным, но поставщик тот же в лице „Газпрома“.
Баррозу отметил, что, отказываясь от приоритета „Южного потока“, Европа может дать приоритет проекту газа из Азербайджана через Италию, „но, если Азербайджан устоит перед русским давлением“.
Председатель ЕК посоветовал быть „Болгарии осторожной, например, при реализации газовых связей с Россией за счет других связей, которые могут обеспечить диверсификацию болгарской энергетики“.
„Поэтому большое значение имело историческое решение принятия Болгарии и Румынии в Европейский союз, так как они не были в союзе, и с
... Читать дальше »
«Мы вернулись в 1945 год». Такими словами представители украинских правоохранительных органов на западе страны описывают последствия нападений толпы на здания милиции и прокуратуры: похищены сотни единиц оружия, десятки тысяч патронов, уничтожены коммуникации и архивы. Захватом только стрелкового оружия, полагают эксперты, оппозиция не ограничится.
Около 1 тыс. пистолетов Макарова, более 170 автоматов Калашникова, снайперских винтовок и пулеметов Калашникова были похищены после захвата радикальными активистами райотделов милиции Львова, сообщил в четверг начальник ГУ МВД во Львовской области Александр Рудяк.
«Уничтожена вся база» Также были украдены более 18 тыс. патронов различных калибров. Оружие пропало из Галицкого и Франковско
... Читать дальше »
Ситуацию в российской нефтяной отрасли можно назвать весьма неопределённой. С одной стороны, она в последние годы демонстрирует рекорды по объёмам добычи. Наконец-то удалось обеспечить воспроизводство минерально-сырьевой базы.
С другой стороны, низкие цены на нефть и западные санкции могут поставить под удар реализацию ряд крупных проектов, в первую очередь в Арктике. Многие эксперты выражают озабоченность по поводу недостаточного объёма разведанных и подготовленных к разработке запасов. Наконец, беспокоят медленные темпы импортозамещения и создания новых перспективных технологий, в первую очередь для разработки бажена.
Какие из этих рисков являются наиболее опасными для отечественного НГК и что им можно противопоставить? На эти и другие вопросы на страницах "Нефти России" отвечает директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов
... Читать дальше »
Сегодня Украине выставили общий счет за потребленные 11,535 миллиарда кубометров российского газа. Но платить она по старой привычке естественно отказывается. Вся интрига здесь в том, что отказом платить Украина играет на руку России.
Ведь это именно то развитие событий, что Газпрому сейчас и нужно. Ситуация нынче развивается в точности по заранее намеченному плану. Многие удивлялись, почему это Россия всю весну поставляла газ явно неплатежеспособной Украине в максимально возможных объемах? Почему сразу не перекрыла транзит? Почему столько раз переносили окончательное решение по этому вопросу?
Ответ здесь достаточно прост. С одной стороны Россия показала всем свою договороспособность, оттягивая закрытие поставок газа на Украину. А с другой стороны - России было выгодно дать Украине как можно больше газа, чтобы её сильно
... Читать дальше »
Саммит НАТО состоялся в Брюсселе. Его участники договорились избавляться от военной техники российского и советского производства, которая осталась в качестве наследства. Об этом стало известно из декларации, одобренной по итогам первого дня саммита альянса.
Так планируется снизить зависимость от унаследованной военной техники из России и повысить «оперативную совместимость вооруженных сил»" data-author="Bладимир Тулин" data-owner="Федеральное агентство новостей" data-widget="image" Страны НАТО договорились избавляться от оставшейся в наследство советской техники">
Так планируется снизить зависимость от унаследованной военной техники из Росс
... Читать дальше »
Корпорация ожидает 10 вертолетов к 2020 году, со временем их число планируется увеличить
Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России") может стать участником программы по поставкам вертолетов для "Газпрома". Об этом сообщил в пятницу журналистам зампредседателя коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) РФ Олег Бочкарев.
"Газпром" заявил заказ, им нужен так называемый оффшорный вертолет - это вертолет, который доставляет грузы, людей к местам удаленным, к вышкам, которые находятся на шельфе. Это транспортировка над водной поверхностью. Технический, научный, конструкторский и производственный потенциал Улан-Удэнского авиазавода однозначно позволит быть участником этой большой работы", - сказал Бочкарев в Улан-Удэ, где
... Читать дальше »
Виктор Медведчук, лидер общественного движения "Украинский выбор - право народа" и бывший глава администрации президента Украины:
"Альтернативы российскому газу для загрузки украинской ГТС не было, нет и не будет. А потому в случае прекращения сотрудничества с Россией единственное, что останется Киеву, открыть музей газотранспортной системы Украины... Идея передачи ГТС в концессию без участия РФ утопична по своей сути. Компаниям, управляющим украинской ГТС, все равно придется договариваться с Россией о транзите газа по территории Украины. Но вот останется ли интересен кому-то простаивающий трубопровод, который требует огромных денег для реконструкции и при этом не приносит прибыли, большой вопрос".
31 августа из порта Мурманск в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона отправился крупнотоннажный сухогруз-балкер Sanko Odyssey дедвейтом 74800 тонн. Это самое большое судно для сухих грузов, которое когда-либо двигалось по трассам Севморпути. На его борту - более 70 тысяч железорудного концентрата, произведенного на Ковдорском ГОКе ОАО "Еврохим". Проводкой балкера займутся атомоходы Росатомфлота.
Sanko Odyssey принадлежит японской судовой компании Sanko Line. Для японцев это будет первый случай использования Севморпути. Напомним, что днем ранее танкер "Владимир Тихонов" типоразмера "суэцмакс" установил новый рекорд скорости прохождения Северного морского пути. Преодоление Севморпути заняло у него всего 7,4 суток. Средняя скорость движения танкера составила 14 узлов. Он стал самым большим танкером в истории судоходства по этой трассе.
Главная 
31 августа из порта Мурманск в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона отправился крупнотоннажный сухогруз-балкер Sanko Odyssey дедвейтом 74800 тонн. Это самое большое судно для сухих грузов, которое когда-либо двигалось по трассам Севморпути. На его борту - более 70 тысяч железорудного концентрата, произведенного на Ковдорском ГОКе ОАО "Еврохим". Проводкой балкера займутся атомоходы Росатомфлота.